Co to jest płynna zimna płyta?
Aby sprostać wymogom dalekiego zasięgu pojazdów elektrycznych, gęstość energii pojedynczych akumulatorów stosowanych w pojazdach elektrycznych oraz liczba ogniw stale rośnie, co prowadzi do wzrostu obciążenia cieplnego pakietów akumulatorów.Jednak ze względu na ograniczenie przestrzeni układu pojazdu i masy pojazdu, odstęp między akumulatorami jest zmniejszony, a przestrzeń rozpraszania ciepła jest zmniejszona.Tradycyjne naturalne rozpraszanie ciepła i wymuszone chłodzenie powietrzem nie może już spełniać wymagań dotyczących chłodzenia akumulatorów w przypadku szybkiego ładowania i rozładowywania oraz innych warunków eksploatacji pojazdu..Aby utrzymać temperaturę litowej baterii zasilającej w odpowiednim zakresie oraz zapewnić bezpieczeństwo i żywotność układu baterii, konieczne jest opracowanie wysokowydajnego układu chłodzenia cieczą.Jednym z ważnych elementów układu chłodzenia cieczą jest płynna płyta chłodząca.
Porównanie chłodzenia cieczą i chłodzenia powietrzem
Rodzaj chłodzenia | Płyn chłodzący | Tom | Koszt |
Naturalne chłodzenie | Kaloryfer | Wielki | Niski |
Chłodzenie powietrzem | Wentylator/grzejnik/kanał powietrza | Średni | Średni |
Chłodzenie cieczą | Ciekły zimny talerz/promiennik ciepła/pompa ciepła | Mały | Wysoki |
Dostarczona przez Trumony płyta chłodząca cieczą
Płyty kanałów przepływowych są wytwarzane przez tłoczenie.Górna zimna płyta i dolna zimna płyta są lutowane i mocowane w celu utworzenia kanałów przepływowych.Wlot i wylot są wykonane przez CNC i przyspawane do aluminiowej zimnej płyty.Płaska płyta boczna służy do montażu baterii.
Tcechy technologiczne
Niski koszt masowej produkcji i wysoka wydajność produkcji. Kanał przepływowy można rozsądniej zaprojektować w zależności od źródła ciepła.Nadaje się do dolnej wymiany ciepła na dnie komórek pryzmatycznych i komórek cylindrycznych.
Jak opracować rozwiązanie do chłodzenia cieczą dla zestawu akumulatorów EV lub ESS?
Trumony może projektować, wytwarzać i dystrybuować różne produkty do chłodzenia akumulatorów i rozwiązania chłodzące do akumulatorowych pojazdów elektrycznych, akumulatorowych systemów magazynowania energii i eVTOL. Aby zaprojektować dla Ciebie optymalne rozwiązanie chłodzące, które wymaga wprowadzenia niezbędnych wymagań:
① Przeanalizuj proces produkcji różnych płyt chłodzących cieczą dla swojego projektu i porównaj zalety i wady, koszty i zakres zastosowania różnych form chłodzenia cieczą;
② Elastycznie opracuj projekt kanału przepływowego zgodnie z obszarem zastosowania, wybierz system chłodzenia cieczą o silniejszym zastosowaniu i wyższej wydajności wymiany ciepła, a szybkość chłodzenia i szybkość ogrzewania można dostosować na żądanie (na przykład nie mniej niż 1 ° C / min)
③ Opracować system chłodzenia cieczą o lepszej jednorodności temperatury (na przykład podczas procesu chłodzenia różnica temperatur akumulatora nie przekracza 5°C; podczas procesu nagrzewania różnica temperatur akumulatora nie przekracza 8° C)
④ Opracuj układ chłodzenia cieczą o większej niezawodności (na przykład odporność na ciśnienie przekracza 350 kPa, a żywotność wynosi nawet 10 lat; całkowity opór przepływu układu chłodzenia cieczą mieści się w zakresie 20 ~ 30 kPa)
Osoba kontaktowa: Mr. Tracy
Tel: +8613584862808
Faks: 86-512-62538616