Suzhou, Chiny — Trumony Aluminum Limited, specjalista w dziedzinie aluminiowych komponentów do zarządzania termicznego, wprowadził nową aluminiową płytę chłodzoną cieczą, zaprojektowaną do pakietów akumulatorów pojazdów elektrycznych (EV), systemów magazynowania energii (ESS) i energoelektroniki o dużej gęstości. Wprowadzenie to rozszerza portfolio płyt chłodzących firmy i zapewnia integratorom akumulatorów kompaktowy, wysoce wydajny sposób kontrolowania ciepła tam, gdzie chłodzenie powietrzem nie jest już wystarczające.
Wraz ze wzrostem gęstości energii w akumulatorach, zarządzanie termiczne stało się decydującym czynnikiem wpływającym na bezpieczeństwo, żywotność i szybkość ładowania pakietów. Konstrukcje chłodzone powietrzem mają trudności z równomiernym odprowadzaniem ciepła, co prowadzi do powstawania gorących punktów, które przyspieszają degradację ogniw i zwiększają ryzyko ucieczki termicznej. Nowa płyta chłodzona cieczą rozwiązuje ten problem, kierując chłodziwo przez precyzyjnie lutowane kanały bezpośrednio pod ogniwami, utrzymując różnice temperatur między ogniwami w wąskim zakresie, jednocześnie utrzymując niski spadek ciśnienia.
"Chłodzenie cieczą nie jest już funkcją premium zarezerwowaną dla pojazdów z wyższej półki" - powiedział rzecznik Trumony. "Staje się ono standardem dla niezawodnych systemów akumulatorowych. Naszym celem jest udostępnienie wydajnej, w pełni konfigurowalnej płyty chłodzonej cieczą każdemu integratorowi, od szybko rozwijających się startupów EV po producentów systemów magazynowania energii na skalę przemysłową."
Zaprojektowana do wymagających obciążeń termicznych
Płyta jest wykonana ze stopów aluminium 3003, 3005 i 6061 przy użyciu lutowania próżniowego lub walcowania, tworząc szczelne kanały o doskonałej przewodności cieplnej i odporności na korozję. Każda jednostka jest w 100% testowana pod kątem szczelności i sprawdzana wymiarowo przed wysyłką, dzięki czemu końcowi montażyści mogą ją integrować z minimalną liczbą poprawek.
- Wysoka wydajność wymiany ciepła: zoptymalizowana geometria kanałów maksymalizuje powierzchnię kontaktu z chłodziwem, co przyspiesza odprowadzanie ciepła.
- Jednolite sterowanie temperaturą: zrównoważony przepływ chroni żywotność i wydajność akumulatora.
- Lekka konstrukcja aluminiowa: zmniejsza wagę pakietu bez uszczerbku dla wytrzymałości.
- Szczelne połączenie: lutowanie próżniowe i walcowanie zapewniają niezawodne, trwałe uszczelnienia.
- W pełni konfigurowalna: rozmiar, grubość, położenie portów i typy złączy dostosowane do każdego projektu.
Specyfikacje techniczne
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Typ produktu | Aluminiowa płyta chłodzona cieczą / płyta chłodząca |
| Materiał | Stop aluminium 3003 / 3005 / 6061 |
| Grubość | 5 - 8 mm (możliwość dostosowania) |
| Maksymalny rozmiar płyty | Do 1,5 m x 2,2 m |
| Proces produkcji | Lutowanie próżniowe, walcowanie, wytłaczanie, obróbka CNC |
| Ciśnienie robocze | Do 3 barów, testowane na ciśnienie rozrywające |
Zastosowania w pojazdach elektrycznych i magazynowaniu energii
Płyta chłodzona cieczą jest przeznaczona do modułów akumulatorowych pryzmatycznych i cylindrycznych, stopni falowników mocy, interfejsów szybkiego ładowania i stacjonarnych regałów magazynowych. W domowych i przemysłowych systemach ESS pozwala na bardziej kompaktową budowę regałów, zwiększając gęstość mocy i wykorzystanie terenu, jednocześnie obniżając koszty instalacji w porównaniu z chłodzeniem opartym na HVAC.
Dysponując ponad 100 000 metrów kwadratowych przestrzeni produkcyjnej oraz systemem jakości certyfikowanym zgodnie z normami ISO 9001 i IATF 16949, Trumony wspiera klientów od analizy wykonalności projektu i symulacji CFD po szybkie prototypowanie i produkcję seryjną. Zamówienia próbek są mile widziane, a inspekcje stron trzecich, takie jak SGS, mogą być zorganizowane na życzenie.
W celu uzyskania specyfikacji, próbek lub wyceny, prosimy o kontakt z zespołem sprzedaży Trumony w celu omówienia projektu zarządzania termicznego akumulatora.
