|
| MOQ: | 500kg |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Eksportuj standardowe opakowanie |
| Okres dostawy: | 35 dni w tym czas oprzyrządowania |
| Metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | 100000 ton/co rok |
High Profermance 3003 Braze Aluminiowa część zamienna do grzejników samochodowych
High Profermance 3003 Lutowane aluminiowe płetwy do grzejników samochodowych
Metoda produkcji radiatora ze stopu aluminium do lutowanego wymiennika ciepła składa się z krzemu, żelaza, manganu, cynku, cyrkonu, chromu, tytanu, cyny, aluminium i nieuniknionych zanieczyszczeń.Po odlewaniu, walcowaniu na zimno, wyżarzaniu pośrednim i wyżarzaniu końcowym powstaje radiator ze stopu aluminium.
| Przedmiot | 3003 Lutowane aluminiowe płetwy do grzejników samochodowych |
| Rozmiar | Dostosowane jako twoja prośba |
| Stop | 1050,1100,3003,3102 |
| Hartować | O, H14/H16/H24 |
| Funkcja | Niski koszt energii, wysoka wydajność i odporność na ciśnienie |
| Podanie | Chłodnica, skraplacz, parownik, chłodnica oleju, nagrzewnica |
| Rodzaj płetwy | Kwadratowa, falista płetwa, ząbkowana płetwa, płetwa z zalotem, prosta płetwa, falista płetwa V, |
Cechy
Radiator wymiennika ciepła ze stopu aluminium (silnik samochodowy lub klimatyzator itp.) Przyjmuje głównie materiały stopowe 1050, 3003 i 7072, a połączenie radiatora i korpusu rury jest uzupełniane przez lutowanie strumieniowe lub lutowanie próżniowe.Taki radiator ze stopu aluminium odkształca się w wyniku nagrzewania się w wysokiej temperaturze, ze względu na jego oczywistą wytrzymałość podczas lutowania.Ponadto efekt ochrony anody korpusu rury nie jest dobry po lutowaniu radiatora, co powoduje odkształcenie korpusu rury. Obecnie radiator wymiennika ciepła ze stopu aluminium jest nowym materiałem ze stopu aluminium.Nie odkształca się po lutowaniu i podgrzewaniu.Ma dobrą odporność na ugięcie i dobry efekt ochrony anody na korpusie lampy.
|
|
| MOQ: | 500kg |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Eksportuj standardowe opakowanie |
| Okres dostawy: | 35 dni w tym czas oprzyrządowania |
| Metoda płatności: | L/C, T/T |
| Wydajność dostaw: | 100000 ton/co rok |
High Profermance 3003 Braze Aluminiowa część zamienna do grzejników samochodowych
High Profermance 3003 Lutowane aluminiowe płetwy do grzejników samochodowych
Metoda produkcji radiatora ze stopu aluminium do lutowanego wymiennika ciepła składa się z krzemu, żelaza, manganu, cynku, cyrkonu, chromu, tytanu, cyny, aluminium i nieuniknionych zanieczyszczeń.Po odlewaniu, walcowaniu na zimno, wyżarzaniu pośrednim i wyżarzaniu końcowym powstaje radiator ze stopu aluminium.
| Przedmiot | 3003 Lutowane aluminiowe płetwy do grzejników samochodowych |
| Rozmiar | Dostosowane jako twoja prośba |
| Stop | 1050,1100,3003,3102 |
| Hartować | O, H14/H16/H24 |
| Funkcja | Niski koszt energii, wysoka wydajność i odporność na ciśnienie |
| Podanie | Chłodnica, skraplacz, parownik, chłodnica oleju, nagrzewnica |
| Rodzaj płetwy | Kwadratowa, falista płetwa, ząbkowana płetwa, płetwa z zalotem, prosta płetwa, falista płetwa V, |
Cechy
Radiator wymiennika ciepła ze stopu aluminium (silnik samochodowy lub klimatyzator itp.) Przyjmuje głównie materiały stopowe 1050, 3003 i 7072, a połączenie radiatora i korpusu rury jest uzupełniane przez lutowanie strumieniowe lub lutowanie próżniowe.Taki radiator ze stopu aluminium odkształca się w wyniku nagrzewania się w wysokiej temperaturze, ze względu na jego oczywistą wytrzymałość podczas lutowania.Ponadto efekt ochrony anody korpusu rury nie jest dobry po lutowaniu radiatora, co powoduje odkształcenie korpusu rury. Obecnie radiator wymiennika ciepła ze stopu aluminium jest nowym materiałem ze stopu aluminium.Nie odkształca się po lutowaniu i podgrzewaniu.Ma dobrą odporność na ugięcie i dobry efekt ochrony anody na korpusie lampy.
Adres
Jindi Weixin Industrial Park 2A, Dzielnica Wuzhong, Suzhou, Jiangsu Chiny
teren
86-512-62532616
