|
| MOQ: | 100szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Skrzynia ze sklejki przeznaczona na eksport |
| Okres dostawy: | 35 dni |
| Metoda płatności: | T/T, akredytywa |
| Wydajność dostaw: | 3000 sztuk/dzień |
Nazwa produktu: Wysokowydajna płyta chłodząca cieczą z aluminium 3003 do pakietów baterii EV
Wprowadzenie do produktu:
Parametry produktu
| Kategoria | Szczegóły |
|---|---|
| Wybór materiału | Płyta bazowa: AL3003MOD (powszechnie stosowany) Płyta kanału przepływowego: AL3003MOD (powszechnie stosowany) Warstwa izolacyjna: Powłoka proszkowa lub laminowanie folią (powszechnie stosowane) |
| Kluczowe procesy | 1. Formowanie przez tłoczenie 2. Odłuszczanie i natryskiwanie 3. Lutowanie 4. Test szczelności helem 5. Powłoka proszkowa lub laminowanie folią |
| Projekt strukturalny | 1. Płyta kanału przepływowego: 1 mm (typowa); Płyta bazowa: 1 mm lub 1,2 mm (typowa); Grubość warstwy izolacyjnej: 0,1~0,3 mm 2. Całkowita wysokość płyty chłodzącej: 5,5~6,5 mm; Wysokość kanału przepływowego: 3~4 mm (typowa) 3. Szerokość uszczelnienia: ≥7 mm |
| Wydajność | 1. Wysoka wytrzymałość strukturalna i odporność na ciśnienie 2. Doskonała wydajność rozpraszania ciepła i jednorodność temperatury 3. Doskonała odporność na korozję 4. Wysoki wskaźnik wykorzystania przestrzeni |
| Koszt | Zazwyczaj 27~35 RMB/kg, ze stosunkowo wysokim kosztem oprzyrządowania |
| Waga | Znacząca zaleta lekkości: płyta chłodząca 1+1 mm waży ok. 5,5 kg/m² (obliczone według powierzchni) |
| Czas realizacji | Wysoka elastyczność projektowania i krótki cykl prototypowania |
| Dojrzałość | Najszerzej stosowany proces, z ponad 90% udziałem w rynku |
ZASTOSOWANIE
Nasza płyta chłodząca cieczą jest specjalnie zaprojektowana do pakietów baterii mocy EV, szeroko stosowana w samochodach osobowych elektrycznych (EV), pojazdach komercyjnych elektrycznych (np. autobusy elektryczne, ciężarówki), pojazdach hybrydowych elektrycznych (HEV) i wysokowydajnych systemach baterii mocy. Zapewnia niezawodne wsparcie zarządzania termicznego dla producentów OEM samochodów, dostawców Tier 1 i producentów pakietów baterii, zapewniając stabilną pracę baterii w różnych scenariuszach mobilności elektrycznej.
Zaleta
FAQ:
P: Czy jesteście firmą handlową czy producentem?
O: Tak, jesteśmy fabryką z ponad 18-letnią historią w tej branży.
P: Jakie są Państwa warunki płatności?
O: Zazwyczaj 100% T/T z góry, ale jest to coś, co można negocjować.
P: Ile czasu zajmuje wykonanie próbek i produkcji masowej?
O: Zazwyczaj zajmuje to 35 dni na nowe formy i próbki, po potwierdzeniu, 30 dni na produkcję masową.
P: Czy OEM/ODM jest dostępny?
O: Tak, możemy!
P: Czy mogliby Państwo dostarczyć próbkę?
O: Tak, mamy zaszczyt zaoferować Państwu próbki do kontroli jakości.
P: Czy zamówienie próbki jest akceptowane?
O: Tak, akceptujemy zamówienia próbne i możemy zapewnić usługę projektowania!
wideo
wideo
wideo
|
|
| MOQ: | 100szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | Skrzynia ze sklejki przeznaczona na eksport |
| Okres dostawy: | 35 dni |
| Metoda płatności: | T/T, akredytywa |
| Wydajność dostaw: | 3000 sztuk/dzień |
Nazwa produktu: Wysokowydajna płyta chłodząca cieczą z aluminium 3003 do pakietów baterii EV
Wprowadzenie do produktu:
Parametry produktu
| Kategoria | Szczegóły |
|---|---|
| Wybór materiału | Płyta bazowa: AL3003MOD (powszechnie stosowany) Płyta kanału przepływowego: AL3003MOD (powszechnie stosowany) Warstwa izolacyjna: Powłoka proszkowa lub laminowanie folią (powszechnie stosowane) |
| Kluczowe procesy | 1. Formowanie przez tłoczenie 2. Odłuszczanie i natryskiwanie 3. Lutowanie 4. Test szczelności helem 5. Powłoka proszkowa lub laminowanie folią |
| Projekt strukturalny | 1. Płyta kanału przepływowego: 1 mm (typowa); Płyta bazowa: 1 mm lub 1,2 mm (typowa); Grubość warstwy izolacyjnej: 0,1~0,3 mm 2. Całkowita wysokość płyty chłodzącej: 5,5~6,5 mm; Wysokość kanału przepływowego: 3~4 mm (typowa) 3. Szerokość uszczelnienia: ≥7 mm |
| Wydajność | 1. Wysoka wytrzymałość strukturalna i odporność na ciśnienie 2. Doskonała wydajność rozpraszania ciepła i jednorodność temperatury 3. Doskonała odporność na korozję 4. Wysoki wskaźnik wykorzystania przestrzeni |
| Koszt | Zazwyczaj 27~35 RMB/kg, ze stosunkowo wysokim kosztem oprzyrządowania |
| Waga | Znacząca zaleta lekkości: płyta chłodząca 1+1 mm waży ok. 5,5 kg/m² (obliczone według powierzchni) |
| Czas realizacji | Wysoka elastyczność projektowania i krótki cykl prototypowania |
| Dojrzałość | Najszerzej stosowany proces, z ponad 90% udziałem w rynku |
ZASTOSOWANIE
Nasza płyta chłodząca cieczą jest specjalnie zaprojektowana do pakietów baterii mocy EV, szeroko stosowana w samochodach osobowych elektrycznych (EV), pojazdach komercyjnych elektrycznych (np. autobusy elektryczne, ciężarówki), pojazdach hybrydowych elektrycznych (HEV) i wysokowydajnych systemach baterii mocy. Zapewnia niezawodne wsparcie zarządzania termicznego dla producentów OEM samochodów, dostawców Tier 1 i producentów pakietów baterii, zapewniając stabilną pracę baterii w różnych scenariuszach mobilności elektrycznej.
Zaleta
FAQ:
P: Czy jesteście firmą handlową czy producentem?
O: Tak, jesteśmy fabryką z ponad 18-letnią historią w tej branży.
P: Jakie są Państwa warunki płatności?
O: Zazwyczaj 100% T/T z góry, ale jest to coś, co można negocjować.
P: Ile czasu zajmuje wykonanie próbek i produkcji masowej?
O: Zazwyczaj zajmuje to 35 dni na nowe formy i próbki, po potwierdzeniu, 30 dni na produkcję masową.
P: Czy OEM/ODM jest dostępny?
O: Tak, możemy!
P: Czy mogliby Państwo dostarczyć próbkę?
O: Tak, mamy zaszczyt zaoferować Państwu próbki do kontroli jakości.
P: Czy zamówienie próbki jest akceptowane?
O: Tak, akceptujemy zamówienia próbne i możemy zapewnić usługę projektowania!
Adres
Jindi Weixin Industrial Park 2A, Dzielnica Wuzhong, Suzhou, Jiangsu Chiny
teren
86-512-62532616
