Niska prędkość ładowania i mały zasięg to zawsze główne czynniki, które ograniczają rozwój pojazdów elektrycznych. Fosfor czarny jest izotopem fosforu białego, dzięki specjalnej strukturze warstwowej posiada dużą zdolność przewodzenia jonów i teoretycznie dużą pojemność ładowania, jest to bardzo obiecujący materiał elektrodowy do szybkiego ładowania. Niedawno chiński i amerykański zespół badawczy stworzył nowy rodzaj materiału kompozytowego z czarnego fosforu, przerabiając kompozyty z czarnego fosforu na arkusze elektrod i używając cienkich żeli polimerowych do wytwarzania powłok pyłoszczelnych. Wyniki badań laboratoryjnych pokazują, że elektroda jest w stanie przywrócić około 80% ładunku po 9 minutach ładowania, a po 2000 cykli nadal może utrzymać 90% pojemności ładowania. Zaprojektowany akumulator litowo-jonowy może łączyć zalety szybkiego ładowania, dużej pojemności ładowania i długiej żywotności. Badanie zostało opublikowane w „Science”.
Niska prędkość ładowania i mały zasięg to zawsze główne czynniki, które ograniczają rozwój pojazdów elektrycznych. Fosfor czarny jest izotopem fosforu białego, dzięki specjalnej strukturze warstwowej posiada dużą zdolność przewodzenia jonów i teoretycznie dużą pojemność ładowania, jest to bardzo obiecujący materiał elektrodowy do szybkiego ładowania. Niedawno chiński i amerykański zespół badawczy stworzył nowy rodzaj materiału kompozytowego z czarnego fosforu, przerabiając kompozyty z czarnego fosforu na arkusze elektrod i używając cienkich żeli polimerowych do wytwarzania powłok pyłoszczelnych. Wyniki badań laboratoryjnych pokazują, że elektroda jest w stanie przywrócić około 80% ładunku po 9 minutach ładowania, a po 2000 cykli nadal może utrzymać 90% pojemności ładowania. Zaprojektowany akumulator litowo-jonowy może łączyć zalety szybkiego ładowania, dużej pojemności ładowania i długiej żywotności. Badanie zostało opublikowane w „Science”.
Adres
Jindi Weixin Industrial Park 2A, Dzielnica Wuzhong, Suzhou, Jiangsu Chiny
teren
86-512-62532616
