|
Szczegóły Produktu:
|
| Kolor: | srebro | Powierzchnia: | Wykończenie młyna |
|---|---|---|---|
| Użyj miejsca: | Wymiana ciepła, radiator do chłodzenia wodą, chłodzenie akumulatora | Hartować: | O, H itd |
| Uszczelka: | Karton lub drewniane pudełko | Grubość: | 1-4mm |
| Rozmiar: | Zindywidualizowane | Techniczny: | Mosiężnictwo |
| High Light: | aluminiowe części samochodowe,aluminiowy grzejnik samochodowy |
||
3003 Lutowany panel chłodzący cieczą do opracowania radiatora projektu samochodu elektrycznego
1. Opis produkcji:
Tłoczenie na zimno - czyszczenie - topnik natryskowy - mocowanie mocowanie produktu do pieca lutowniczego - piec lutowniczy po kilkunastu zabiegach (automatyczne nagrzewanie/izolowanie/chłodzenie/spawanie itp.) - wykonanie pełnej kontroli szczelności - czyszczenie (głównie do czyszczenia spawania, polerowania, suszenia), łącznie ponad 20 procesów.
Grubość płyty: nasza firma może osiągnąć grubość pojedynczej płyty 0,8-1,5 mm, 0,8, 1,0, 1,2 mm, minimalną grubość płyty można osiągnąć płyta + płyta kanałowa 0,8 mm + 0,8 mm, obecnie wyprodukowano 1,0 mm + 1,0 mm , 0,8 mm + 0,8 mm nie jest partią, należy ją zweryfikować, a odporność na ciśnienie 0,8 mm + 0,8 mm jest stosunkowo zła, gotowa płyta 1,2 mm, płyta kanałowa 1,0 mm
1) Materiał okładzinowy:
| Stop | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Zn | Zr | Ti | kod |
| 3003 | 0,6 | 0,7 | 0,05-0,20 | 1,0-1,5 | ja | 0,1 | 0,05 | 0,03 | 1 |
| 3003+1%Zn | 0,6 | 0,7 | 0,05-0,20 | 1,0-1,5 | ja | 0,5-1,50 | 0,05 | 0,05 | 2 |
| 3003+1,5%Zn | 0,6 | 0,7 | 0,05-0,20 | 1,0-1,5 | ja | 1,0-2,0 | 0,05 | 0,05 | 3 |
| 3003+1,5%Zn+Zr | 0,5-1,0 | 0,7 | 0,05-0,20 | 1,0-1,6 | ja | 1,0-2,0 | 0,05-0,2 | - | 4 |
| 3003+0,5%Cu | 0,6 | 0,7 | 0,30-0,70 | 1,0-1,5 | ja | 0,10 | 0,05 | 0,1 | 5 |
| 3005 | 0,6 | 0,7 | 0,20-0,40 | 1,0-1,5 | 0,20-0,60 | 0,25 | ja | 0,01 | 6 |
Główny materiał
| Stop | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Zn | Zr | Ti | kod |
| 4343 | 6,8-8,2 | 0,8 | 0,25 | 0,1 | ja | 0,2 | ja | 0,05 | 1 |
| 4343+1%Zn | 6,8-8,2 | 0,8 | 0,25 | 0,1 | ja | 0,5-1,5 | ja | 0,05 | 2 |
| 4045 | 9,0-11,0 | 0,8 | 0,3 | 0,05 | ja | 0,2 | ja | 0,2 | 3 |
| 4045+1%Zn | 9,0-11,0 | 0,8 | 0,3 | 0,05 | ja | 0,5-1,5 | ja | 0,2 | 4 |
| 4004 | 9,0-10,5 | 0,8 | 0,25 | 0,1 | 1,0-2,0 | 0,2 | ja | 0,2 | 5 |
2) Główny element mechaniczny ze stopu aluminium i materiału kompozytowego do spawania wymiennika ciepła
| Kod stopu | hartować | Wytrzymałość na rozciąganie Rm(MPa) | Wydajność Rp0,2(Mpa) | Rozszerz stosunek A50(%) |
| TR-010,TR-020,TR-030,TR-040,TR-050,TR-110,TR-310,TR-116,TR-316,TR-111,TR-313,TR-121,TR- 131,TR-141,TR-150,TR-151,TR-156 itp. | O | 95-135* | ≥35* | ≥15* |
| H14 | 140-185 | ≥125 | ≥1,5 | |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥3,0 | |
| H16 | 185-225 | ≥160 | ≥1,0 | |
| H18 | ≥185 | - | ≥0,5 | |
| TR-166 itp. materiał rury | H24 | 185-235 | ≥150 | ≥8 |
| TR-116, TR-316 itp. rura materiał | H14 | 140-185 | ≥125 | ≥3 |
| H24 | 140-185 | ≥125 | ≥8 |
2. Nasza zaleta 3003 lutowanego arkusza zimnej wody do radiatora pojazdu elektrycznego;:
1. Od 2006 roku mamy bogate doświadczenie w tej aluminiowej branży wymiany ciepła w Chinach i uczestniczymy w wielu programach rozwoju pojazdów elektrycznych, co może skrócić czas rozwoju;
2. Dobra reputacja w obszarach aluminiowych części zamiennych do użytku domowego i przemysłowego;
3. Umiejętność projektowania: mamy zespół projektowy, aby zrealizować Twój pomysł lub dać ci sugestię
4. Przewaga cenowa.
5. Dobre doświadczenie i współpraca z dużymi klientami na świecie;
6. Z Certyfikatem ISO9001-2008;
7. Przykładowa kolejność jest akceptowalna
8. Wysoki stosunek kosztów do wydajności;
9. Szybki czas dostawy i szybkie rozwiązanie problemu.
3. Regulamin:
1, termin handlowy: CIF / CFR / FOB / EXW
2, termin płatności: 30% przed produkcją + 70% przed wysyłką;
100% nieodwołalnej akredytywy w zasięgu wzroku
Albo możemy dalej komunikować się ze sobą na temat tej części.
3, wysyłka: zwykle jest to około 15-30 dni.
Osoba kontaktowa: Dennis
Tel: +8615050138824
