| MOQ: | 50 |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | drewniana skrzynka |
| Okres dostawy: | 35 dni |
| Metoda płatności: | T/T |
| Wydajność dostaw: | 500 szt./dzień |
Wprowadzenie:
Nasza niestandardowa aluminiowa płyta chłodząca cieczą do zarządzania termicznego akumulatorów EV to precyzyjnie zaprojektowane rozwiązanie termiczne, fachowo wykonane w celu rozwiązania krytycznych problemów chłodzenia w systemach akumulatorów pojazdów elektrycznych. Wykorzystuje solidny, wieloetapowy proces produkcyjny zaprojektowany z myślą o trwałości, integralności strukturalnej i niezawodnej wydajności.
Zaprojektowana z wysokiej jakości blach aluminiowych, płyta chłodząca jest formowana za pomocą precyzyjnego tłoczenia w celu stworzenia złożonych, wysoce wydajnych wzorów kanałów przepływu. Tłoczone elementy są następnie łączone za pomocą zaawansowanej technologii lutowania próżniowego, zapewniając bezszwową, szczelną monolityczną strukturę. Integrujemy gwintowane wkładki nitowane dociskowo dla bezpiecznego montażu, a powierzchnia jest wykończona trwałą powłoką epoksydową dla doskonałej izolacji korozyjnej i elektrycznej. Każda jednostka jest poddawana kompleksowym testom szczelności i walidacji wydajności.
| Pozycja | Specyfikacja | Materiał / Wartość |
|---|---|---|
| 1 | Materiał bazowy | 3003 / 6061 /3003/4043 |
| 2 | Chłodziwo | Mieszanka glikolu etylenowego / wody |
| 3 | Proces rdzeniowy | Tłoczenie, lutowanie, nitowanie |
| 4 | Spadek ciśnienia w systemie | 15 kPa |
![]()
Nasze niestandardowe, tłoczone i lutowane płyty chłodzące cieczą są opracowywane specjalnie dla nowoczesnej mobilności elektrycznej, stanowiąc podstawowy element zarządzania termicznego. Główne zastosowanie to:
Nasze niestandardowe aluminiowe płyty chłodzące stanowią idealną podstawę termiczną dla szerokiej gamy systemów akumulatorów pojazdów elektrycznych, priorytetowo traktując bezpieczeństwo, niezawodność i możliwość produkcji. Wspieramy naszych klientów kompleksowymi usługami, od wspólnego projektowania termicznego i prototypowania po produkcję wielkoseryjną i inżynierię zastosowań.
|
|
| MOQ: | 50 |
| Cena £: | Zbywalny |
| Standardowe opakowanie: | drewniana skrzynka |
| Okres dostawy: | 35 dni |
| Metoda płatności: | T/T |
| Wydajność dostaw: | 500 szt./dzień |
Wprowadzenie:
Nasza niestandardowa aluminiowa płyta chłodząca cieczą do zarządzania termicznego akumulatorów EV to precyzyjnie zaprojektowane rozwiązanie termiczne, fachowo wykonane w celu rozwiązania krytycznych problemów chłodzenia w systemach akumulatorów pojazdów elektrycznych. Wykorzystuje solidny, wieloetapowy proces produkcyjny zaprojektowany z myślą o trwałości, integralności strukturalnej i niezawodnej wydajności.
Zaprojektowana z wysokiej jakości blach aluminiowych, płyta chłodząca jest formowana za pomocą precyzyjnego tłoczenia w celu stworzenia złożonych, wysoce wydajnych wzorów kanałów przepływu. Tłoczone elementy są następnie łączone za pomocą zaawansowanej technologii lutowania próżniowego, zapewniając bezszwową, szczelną monolityczną strukturę. Integrujemy gwintowane wkładki nitowane dociskowo dla bezpiecznego montażu, a powierzchnia jest wykończona trwałą powłoką epoksydową dla doskonałej izolacji korozyjnej i elektrycznej. Każda jednostka jest poddawana kompleksowym testom szczelności i walidacji wydajności.
| Pozycja | Specyfikacja | Materiał / Wartość |
|---|---|---|
| 1 | Materiał bazowy | 3003 / 6061 /3003/4043 |
| 2 | Chłodziwo | Mieszanka glikolu etylenowego / wody |
| 3 | Proces rdzeniowy | Tłoczenie, lutowanie, nitowanie |
| 4 | Spadek ciśnienia w systemie | 15 kPa |
![]()
Nasze niestandardowe, tłoczone i lutowane płyty chłodzące cieczą są opracowywane specjalnie dla nowoczesnej mobilności elektrycznej, stanowiąc podstawowy element zarządzania termicznego. Główne zastosowanie to:
Nasze niestandardowe aluminiowe płyty chłodzące stanowią idealną podstawę termiczną dla szerokiej gamy systemów akumulatorów pojazdów elektrycznych, priorytetowo traktując bezpieczeństwo, niezawodność i możliwość produkcji. Wspieramy naszych klientów kompleksowymi usługami, od wspólnego projektowania termicznego i prototypowania po produkcję wielkoseryjną i inżynierię zastosowań.