Niestandardowa aluminiowa płyta chłodzenia cieczą do zarządzania termicznego pakietów akumulatorów EV
| Surface treatment: | Materiał interfejsu termicznego | Core Alloy: | 3003+1,5% Zn |
| Cladding Ratio: | 4 - 8% dla każdej strony | Type: | Lutowanie próżniowe |
| Material: | Aluminium | Grade: | 3003/6061/3003/4043 |
| High Light: | niestandardowa aluminiowa płyta chłodzenia cieczą,Płytka zarządzania cieplnym akumulatorów EV,płyta zimna cieczowa do pakietu akumulatorów |
||
Wprowadzenie:
Nasza niestandardowa aluminiowa płyta chłodząca cieczą do zarządzania termicznego akumulatorów EV to precyzyjnie zaprojektowane rozwiązanie termiczne, fachowo wykonane w celu rozwiązania krytycznych problemów chłodzenia w systemach akumulatorów pojazdów elektrycznych. Wykorzystuje solidny, wieloetapowy proces produkcyjny zaprojektowany z myślą o trwałości, integralności strukturalnej i niezawodnej wydajności.
Zaprojektowana z wysokiej jakości blach aluminiowych, płyta chłodząca jest formowana za pomocą precyzyjnego tłoczenia w celu stworzenia złożonych, wysoce wydajnych wzorów kanałów przepływu. Tłoczone elementy są następnie łączone za pomocą zaawansowanej technologii lutowania próżniowego, zapewniając bezszwową, szczelną monolityczną strukturę. Integrujemy gwintowane wkładki nitowane dociskowo dla bezpiecznego montażu, a powierzchnia jest wykończona trwałą powłoką epoksydową dla doskonałej izolacji korozyjnej i elektrycznej. Każda jednostka jest poddawana kompleksowym testom szczelności i walidacji wydajności.
| Pozycja | Specyfikacja | Materiał / Wartość |
|---|---|---|
| 1 | Materiał bazowy | 3003 / 6061 /3003/4043 |
| 2 | Chłodziwo | Mieszanka glikolu etylenowego / wody |
| 3 | Proces rdzeniowy | Tłoczenie, lutowanie, nitowanie |
| 4 | Spadek ciśnienia w systemie | 15 kPa |

Nasze niestandardowe, tłoczone i lutowane płyty chłodzące cieczą są opracowywane specjalnie dla nowoczesnej mobilności elektrycznej, stanowiąc podstawowy element zarządzania termicznego. Główne zastosowanie to:
- Bezpośrednie chłodzenie modułów i pakietów akumulatorów EV: Zaprojektowane do integracji bezpośrednio z ogniwami akumulatorowymi lub pod nimi w celu utrzymania optymalnych temperatur pracy, zwiększenia bezpieczeństwa i przedłużenia żywotności akumulatora w elektrycznych pojazdach osobowych i użytkowych.
- Wysokowydajne kanały tłoczone: Proces tłoczenia umożliwia masową produkcję złożonych, zoptymalizowanych mikro-kanałów lub wzorów przepływu serpentynowego, które maksymalizują powierzchnię wymiany ciepła i zapewniają równomierne rozłożenie temperatury w całym pakiecie akumulatorów.
- Solidna, monolityczna konstrukcja lutowana: Zaawansowane lutowanie łączy tłoczone płyty w jeden, trwały element, eliminując uszczelki i zapewniając trwałe, szczelne połączenie. Ta konstrukcja wytrzymuje cykle termiczne i wibracje inherentne w środowiskach motoryzacyjnych.
- Zintegrowany montaż i ochrona: Nakrętki lub śruby nitowane dociskowo zapewniają niezawodne, wytrzymałe punkty mocowania do łatwego montażu modułów akumulatorowych. Powłoka epoksydowa zapewnia doskonałą izolację elektryczną i chroni przed korozją spowodowaną przez chłodziwa i trudne warunki pracy.
- Lekka i skalowalna konstrukcja: Konstrukcja aluminiowa i efektywne wykorzystanie materiałów minimalizują wagę. Proces tłoczenia i lutowania jest wysoce skalowalny, umożliwiając opłacalną produkcję dla zastosowań motoryzacyjnych o dużej objętości.
- Pełne dostosowanie do integracji z pakietem: Specjalizujemy się w dostosowywaniu wymiarów płyty, układu kanałów, pozycji wlotów/wylotów i lokalizacji punktów montażowych do Twojego konkretnego projektu pakietu akumulatorów, zapewniając idealne dopasowanie i optymalną wydajność termiczną.
Nasze niestandardowe aluminiowe płyty chłodzące stanowią idealną podstawę termiczną dla szerokiej gamy systemów akumulatorów pojazdów elektrycznych, priorytetowo traktując bezpieczeństwo, niezawodność i możliwość produkcji. Wspieramy naszych klientów kompleksowymi usługami, od wspólnego projektowania termicznego i prototypowania po produkcję wielkoseryjną i inżynierię zastosowań.
