Płytka chłodząca płynem do zarządzania cieplnym do chłodzenia ogniw pryzmatycznych/cylindrycznych

Nasze płyty chłodzące cieczą (LCP) zostały zaprojektowane specjalnie dla akumulatorów pojazdów elektrycznych i systemów magazynowania energii, dostępne w dwóch głównych konfiguracjach: lutowana tłoczona i rurka serpentynowy. Typ Stamped Lutowany charakteryzuje się złożoną konstrukcją kanału przepływowego i wyjątkową jednorodnością temperatury (∆T ≤ 2°C), co czyni go idealnym wyborem dla wysoce zintegrowanych architektur CTP/CTC. Typ Serpentine Tube oferuje lekką konstrukcję i niski opór przepływu, precyzyjnie dostosowany do cylindrycznych modułów ogniwowych. Każde urządzenie przechodzi rygorystyczne testy szczelności helem przy ≤1×10⁻⁷ Pa·m3/s, co zapewnia zerowy poziom wycieków w ekstremalnych warunkach pracy i pełną zgodność z rygorystycznymi północnoamerykańskimi normami bezpieczeństwa UL/SAE

Płyta chłodząca Trumony została zaprojektowana, aby sprostać wyzwaniom łańcucha dostaw bez obniżania wydajności:

· Szybkość stemplowania: Po ustawieniu matrycy progresywnej kanały są formowane w ciągu kilku sekund na płytkę. Dzięki temu możemy wysyłać tysiące identycznych, wysokiej jakości płyt miesięcznie, utrzymując ciągłość linii montażowej.
· Przewidywalna trajektoria kosztów: Ponieważ tłoczenie jest procesem szybkim i niewymagającym dużego nakładu pracy, ekonomika jednostkowa naturalnie poprawia się wraz ze wzrostem objętości. Przekazujemy tę strukturę poprzez przejrzyste, wielopoziomowe ceny.
· Walidacja jednoprocesowa: Używamy dokładnie tej samej metody tłoczenia i uszczelniania próbek prototypowych, jak w przypadku produkcji seryjnej. Dane dotyczące wydajności cieplnej zebrane z próbki są identyczne z danymi, jakie zapewnia każda płyta produkcyjna.
· Skalowalna personalizacja: Współpracujemy z Tobą w celu sfinalizowania trasowania kanałów i rozmieszczenia portów przed przystąpieniem do tłoczenia. Po zakwalifikowaniu matrycy zwiększanie skali jest po prostu kwestią planowania serii produkcyjnych.

• Płyta chłodząca ciecz przenosi ciepło poprzez krążący płyn chłodzący w układzie zamkniętym:

  Podczas ładowania/rozładowywania ciepło wytwarzane przez ogniwa przenosi się przez materiały termoprzewodzące (TIM) lub kleje przewodzące ciepło do ścianki płyty chłodzącej. Wewnątrz płyty przepływ chłodziwa o dużej turbulencji (liczba Reynoldsa > 4000) – zazwyczaj mieszanina wody i glikolu etylenowego – przenosi ciepło do zewnętrznego agregatu chłodniczego lub niskotemperaturowego grzejnika, gdzie jest uwalniane do otoczenia.

  Zimowy cykl odwrotny:System aktywuje grzejnik PTC w celu ogrzania płynu chłodzącego. Ogrzany płyn przepływa przez płytkę, równomiernie podnosząc temperaturę ogniwa do optymalnego okna roboczego wynoszącego 15–25°C.

   Cały proces jest precyzyjnie kontrolowany przez BMS/TMS (Thermal Management System), umożliwiający inteligentne zarządzanie temperaturą przez cały cykl życia baterii.

• 
  

  Prześlij specyfikację pakietu akumulatorów, a w ciągu 24 godzin otrzymasz wstępną symulację termiczną i wycenę. Nasz zespół inżynierów jest gotowy wesprzeć Twój projekt od koncepcji po produkcję.