Aluminiowa płyta chłodząca baterii EV i ESS do przechowywania energii nowej energii

Rozwiązujemy te problemy, traktując każde zamówienie na zimną płytę jako indywidualny projekt inżynieryjny:

· Dostosowane do Twojego modułu: Nasz zespół inżynierów współpracuje bezpośrednio z układem modułu 3D, aby zoptymalizować prowadzenie kanałów, rozmieszczenie portów i funkcje montażu. Żadnych kompromisów, żadnej marnowanej przestrzeni.
· Pełne wsparcie certyfikacyjne: Każda przesyłka zawiera kompletne certyfikaty walcowni materiałów, raporty z kontroli wymiarowej i indywidualne zapisy testów szczelności helu. Ten pakiet dokumentacji bezpośrednio wspiera przesyłanie dokumentów UL 1973 i UL 9540A.
· Stała produkcja od pierwszego dnia: w przypadku pojedynczych prototypów stosujemy ten sam precyzyjny proces tłoczenia i uszczelniania, co w przypadku serii produkcyjnych obejmujących 10 000 sztuk. Wydajność termiczna i mechaniczna, którą sprawdzasz w laboratorium, jest tym, co dostajesz w pojemniku.
· Opcjonalne zarządzanie kondensacją: W przypadku instalacji w klimacie o dużej wilgotności oferujemy zintegrowane warstwy izolacyjne i rozwiązania konstrukcyjne, które łagodzą pocenie się zimnej powierzchni.

· Pojazdy elektryczne (EV) i systemy magazynowania energii (ESS): bezpośrednie chłodzenie cieczą pryzmatycznych/cylindrycznych modułów akumulatorów i ładowarek pokładowych (OBC), zapobiegające rozprzestrzenianiu się ciepła i umożliwiające szybkie ładowanie 4C.
· Centra danych i obliczenia o dużej wydajności (HPC): płyty chłodzące zaprojektowane dla architektur procesorów graficznych Intel Xeon, AMD EPYC i NVIDIA; kompatybilny z pętlami chłodzenia bezpośredniego (DTC) i zanurzeniowymi.
· Lasery medyczne i estetyczne: Płyty zimne o wysokiej równomierności zapewniające stabilną długość fali wyjściowej ze stosów laserów diodowych i systemów IPL.
· Energia odnawialna i transport kolejowy: Zarządzanie ciepłem dla konwerterów energii wiatrowej, elastycznych stosów IGBT do transmisji prądu stałego i falowników trakcyjnych pracujących pod dużymi obciążeniami udarowymi i wibracjami.

Nasza płyta chłodząca ciecz działa na zasadzie sprzężonego przenoszenia ciepła. Ciepło odpadowe wytwarzane przez składnik aktywny przewodzi przez materiał interfejsu termicznego (TIM) do aluminiowej płyty górnej płyty zimnej. Pod powierzchnią precyzyjnie obrobione lub wytłoczone wewnętrzne żebra — połączone za pomocą ciągłego lutowania — przerywają termiczną warstwę graniczną, wymuszając przepływ chłodziwa w stan turbulentny.

1. Absorpcja ciepła: Płyn chłodzący wpływa do komory wlotowej w kontrolowanej niskiej temperaturze.
2. Wymiana turbulentna: Gdy płyn przepływa przez kanał wężowy lub żeberkowy, mieszanie o dużej prędkości usuwa ciepło z ciągłych, lutowanych metalowych ścianek z maksymalną wydajnością.
3. Wydajny wylot: Ogrzany płyn wypływa do zdalnego wymiennika ciepła lub agregatu chłodniczego (CDU), rozpraszając obciążenie termiczne z dala od wrażliwych komponentów. Cyrkulacja w zamkniętej pętli zapewnia zerowy wyciek zanieczyszczeń do środowiska i utrzymuje stabilną temperaturę roboczą przy zmiennych obciążeniach.